| 
| 
| News - Latest |
Internationale Tragödie in russischer Stad tPerm
Boeing -737 der Fluggesellschaft Aeroflot ist am 14.09.2008 in Perm abgestürzt. Keine der 88 Menschen (unter ihnen - 6 Besatzungsglieder und 6 Kinder unter 12 Jahre alt) haben überlebt, ganze Familien aufgehört zu existieren: Eltern mit Kindern, Grosseltern mit Enkeln. Ausser russischen Stattsbürger waren am Bord des Liners Staatsangehörige anderer Länder: Aserbaidschan, Ukraine, Deutschland, Frankreich, Italien, Türkei, USA, China.
Zwei der Bordregistergeräte wurden gefunden, das Zwischenstaatliche Flugkomitee beschäftigt sich mit der Auswertung der Daten. Mehr als 10 mögliche Gründe des Absturzes gilt es jetzt zu analysieren. In verscheidenen Massenmedien wird über technische Probleme menschliches Versagen gesprochen.
Gegen 21:00 Uhr Permer Zeit hat die Regierungskomission in Perm ihre erste Sitzung beendet.Der Transportminister Igor Levitin, der wegen der Katastrophe nach Perm gekommen ist, hat erklärt, es gibt keine Hinweise auf einen Terroranschlag. Es sind mindestens noch zwei Unklarheiten zu berabeiten. Zum Beispiel, wurde gesagt, das Flugzeug war in gutem Zustand und hat von dem Flug die!technische Kontrolle erfolgreich bestanden. Eine der Absturzursachen war jedoch ein Triebwerk, dass angefangen hat zu brennen. Und als das Flugzeug zur Landung ansetzte, begann es aus unerklärlichen Gründen wieder zu steigen. Dazu sagt der Flugleiter des Flughafens Bolschoje Savino, Irek Bikbov, dass die Reaktionen des Pilots nicht erklärbar und unverhältnismäßig waren. Das lässt vermuten, dass es an Bord Vorkommnisse gab, über die der Kapitän nicht informiert hat.
Die Auswertung der Bordregistergeräte werden helfen, alle noch offenen Fragen zu beantworten.
Die Unfallstelle ist abgeriegelt, Spezialisten arbeiten fieberhaft und präziese, Medien berichten den ganzen Tag vor Ort. Das Fernsehen zeigt viele Flugzeugtrümmer und andere schockierende Bilder: eine rosa Kinderjacke auf einem Baum, ein rotes Handy auf dem Boden, eine orange Rettungsweste, die bei so einer Katastrofe niemanden hätte retten könnte... Die Identifizierung der Toten wird sehr schwierig sein, da sie nicht visuel erkannt werden können. In einigen Tage wird über die DNA-Expertise die Identität der Passagiere geklärt sein. Permer Behörden haben einen Stab einberufen, wo die Angehörigen Informationen, sowohl auch medizinische und psychologische Hilfe bekommen können. Erste Verwandte sind schon in Perm angekommen, sie werden mit Unterkunft und Nahrung versorgt. Aeroflot hat angekündigt, den Familien einen Schadenersatz in Höhe von 2 Millionen Rubel zu zahlen. (wie teuer sind Menschenleben?)
Unter den Passagieren war auch Generaloberest Gennadi Troschew, der Ex-Befehlshaber des Nord-Kaukasuses Bezirks, der Held Russlands, der eine sehr höhe Autorität und Achtung in der russischen Armee hatte. Er flog nach Perm zu einem Sambo-Turnier (http://de.wikipedia.org/wiki/Sambo ) ,das in diesen Tagen in Permer Region stattfindet.
Augenzeugenberichten zu Folge, hat der Pilot alles getan, um die fallende Maschine weit von den Wohnhaeusern weg zu führen. Nur diesem tun ist es zu verdanken, dass es keine Opfer auf der Erde gibt, obwohl Wohnviertel sich zu beiden Seiten des Eisenbahndamms befinden. Die Splitter der Explosition sind im Radius von 10 Kilometern auseinandergeflogen. Augenzeugen erzählen, vor dem Absturz Knalle gehört zu haben, das Flugzeug brannte schon in der Luft und raste mit hoher Geschwindigkeit und schrecklichem Tosen über die schlafende Stadt, zu Boden.
Es wurde bekannt, dass der Flugkapitän, Rodion Medwedew am 1. September 2008 Vater geworden ist. Er war bei der Geburt seiner Tochter dabei, hat sie mit seinem Handy fotografiert und das Handy als Talisman in´s Flugzeug mitgenommen. Nur zwei Wochen später hat er in dieser extremen Situation die letzte Entscheidung seines Lebens getroffen... Die Permer Bevölkerung dankt dem Kapitän für die tausenden Leben, die er schützte, indem er das Flugzeug auf den einzigen menschenleeren Ort in der Umgebung - die Eisenbahn - richtete.
Am 15. September wird in Perm Trauertag sein.
* "Ich ging durch die Stadt - alle haben schwarze Gesichte". ..
* "Ich habe die Explosition gesehen, wollte zum Blutspenderpunkt gehen , habe aber dann erfahren, mein Blut ist niemandem mehr nötig..."
Einige Informatoionen über Passagiere, die ums Leben gekommen sind:
65. ?????? ????????? 27.06.02
66. ?????? ???? 03.06.76
67. ?????? ???? 28.07.76
Der Enkel, die Tochter und der Schwiegersohn von der Beauftragte nach Menschenrechten in der Permer Region Tatjana Margolina.
74. ??????? ???? 09.02.67
75. ??????? ????? 30.07.04
76. ??????? ???? ???????? 11 Monaten alt
Der Haupt der Firma "Mai" und seine Soehne
82. ?????? ???????? 14.03.47
Der Generaloberst, Ex-Befehlshaber in Nord-Kaukasus Bezirk
72. ???????? ????????? 27.06.63
Der Deputierte des Staatsrat Tschuwaschien, der Praesident der Sambo-Foederation Tschuwaschien
Die Liste der Umkommenden von dem Flug Nr. 821 Moskau-Perm am 14.09.08
Passagieren:
1. ????????? ?????? 20.06.60 (Aserbaidschan)
2. ??????????? 09.04.84 / Afonasenkov
3. ???????????? ????????? 01.02.70
4. ????? ???? (Frankreich)
5. ?????? ????????? 14.03.58
6. ??????? ????? 26.12.51 (Aserbaidschan)
7. ????????? ????? 02.08.83
8. ?????????? ??????? 12.03.71
9. ??????? ????????? 16.06.62
10. ????????? ??????? 13.03.59
11. ??????? ???? 26.07.67
12. ??????? ??????? 24.03.73 (Ukraine)
13. ???? ???? 30.08.82 (China)
14. ?????????? ??????
15. ????? ????? 21.06.72 (Ukraine)
16. ???????? ????????? 18.04.71.
17. ??????? ????? 03.08.84
18. ???????? ?????? 22.10.71
19. ???????? ???? 18.09.49 (Aserbeidschan)
20. ????????? ?????? 29.06.77
21. ??????????? ???????? 12.05.76
22. ????? ?????? ???? 30.10.54 (Türkei)
23. ???????? ???? 04.05.72
24. ????????? ??? 17.06.99
25. ???????? ???? 27.06.83
26. ??????? ???????? 19.04.79
27. ????????? ???????? 24.02.72
28. ????? ????????? 03.07.81
29. ?????? ????? 19.02.84
30. ?????????? ????
31. ???????? ????? 23.05.85
32. ?????????? ?????? (Italien)
33. ???????? ?????? 14.01.76
34. ????????? ?????? 04.10.73
35. ????????? ??????? 09.01.68
36. ???????? ?????? 10.01.86 (Aserbaidschan)
37. ????? ???? 10.06.83
38. ??????? ?????? 16.10.72
39. ???????? ????? 09.03.84
40. ??????? ???? 08.05.01
41. ???????? ??? 03.11.03
42. ??????? ????????? 12.06.51
43. ????????? ?????? 17.06.72 (Ukraine)
44. ??????? ????? 04.10.74 (Ukraine)
45. ?????? ??????? 31.05.80
46. ??????? ???? 09.06.94
47. ??????? ????? 14.06.61
48. ??????? ?????? 18.06.82
49. ??????? ???????? 05.07.51
50. ????????? ??????? 03.11.54
51. ????? ??????? 11.09.75 (Ukraine)
52. ?????? ?. 10.06.85
53. ??????? ?????
54. ?????? ??????? 13.02.76 (Aserbaidschan)
55. ?????? ??????? 15.06.58
56. ??????? ??????? 25.09.55
57. ???????? ?????? 17.02.81
58. ???????????? ?????? 23.01.86
59. ??????? ???? 02.01.67?. (Aserbaidschan)
60. ????????? ????? 26.08.75
61. ???????? ????? 03.11.70
62. ???????? ?????? 26.10.75
63. ????? ???????? 15.04.73 (Deutschland)
64. ??????????? ?????
65. ?????? ????????? 27.06.02
66. ?????? ???? 03.06.76
67. ?????? ???? 28.07.76
68. ?????????? ????? 18.08.84
69. ???????? ?????? 21.07.62
70. ???????? ??? 31.12.81
71. ???????? ????? 25.07.82 (USA)
72. ???????? ????????? 27.06.63
73. ???????? ????? 13.01.80
74. ??????? ???? 09.02.67
75. ??????? ????? 30.07.04
76. ??????? ???? ???????? 11 Monaten alt
77. ???? ?????? 03.05.67
78. ????? ??????? 06.06.05
79. ???? ??????? 08.12.57
80. ????????? ????? 22.11.80
81. ????????? ?????
82. ?????? ???????? 14.03.47
Besatzung:
1. Flugkapitän – ???????? ?????? ??????????
2. Kopilot – ?????????? ?????? ??????????
Stewards:
3. ???????? ?.?.
4. ???????? ?.?.
5. ???????? ?.?.
6. ????? ?.?.
Unser tiefes Mitleid an Verwandten und nahen Menschen der Unfallsopfer .
| < Zurück | Weiter > |
|---|
Aktualisiert (16. März 2011)
